Օդային ամբարձիչների հիմնական առանձնահատկությունները.
Սեղմված օդի հզորություն. օդաճնշական բարձրացնող սարքերը սնուցվում են սեղմված օդով, որը մաքուր և առատ էներգիայի աղբյուր է: Էլեկտրաէներգիայի այս մեթոդը ապահովում է հետևողական և հուսալի կատարում՝ օդային վերելակները դարձնելով իդեալական ծանր բեռնաթափման աշխատանքների համար:
Ճշգրիտ կառավարում. Օդային վերամբարձիչներն առաջարկում են բեռնվածքի ճշգրիտ կառավարում, ինչը թույլ է տալիս օպերատորներին ճշգրտությամբ բարձրացնել, իջեցնել և տեղադրել բեռները: Այս ճշգրտությունը կարևոր է հատկապես այն ոլորտներում, որտեղ անվտանգությունն ու նուրբ բեռնաթափումը առաջնային են:
Փոփոխական արագություն. Շատ օդային վերելակներ նախագծված են փոփոխական արագության կարգավորիչներով, որոնք օպերատորներին հնարավորություն են տալիս հարմարեցնել բարձրացման և իջեցման արագությունները՝ ըստ առաջադրանքի հատուկ պահանջների: Այս հատկությունը բարձրացնում է ճկունությունն ու արդյունավետությունը:
Երկարակեցություն. Օդաճնշական ամբարձիչները հայտնի են իրենց ամուր կառուցվածքով և աշխատանքային ծանր պայմաններին դիմադրությամբ: Դրանք հաճախ օգտագործվում են պահանջկոտ միջավայրերում, ինչպիսիք են ձուլարանները, նավաշինարանները և շինհրապարակները:
Պաշտպանություն գերծանրաբեռնվածությունից. Ժամանակակից օդաճնշական վերելակները հագեցած են անվտանգության առանձնահատկություններով, ինչպիսիք են գերբեռնվածությունից պաշտպանությունը՝ կանխելու ավելորդ բեռների հետևանքով առաջացած վթարները: Այս անվտանգության մեխանիզմները բարձրացնում են աշխատավայրում անվտանգությունը:
Կոմպակտ ձևավորում. Օդաճնշական վերելակը սովորաբար ունի կոմպակտ և թեթև դիզայն, ինչը հեշտացնում է դրանք տեղադրելու և մանևրելու նեղ տարածքներում: Այս բազմակողմանիությունը համապատասխանում է կիրառությունների լայն շրջանակին:
1. Durable shell պաշտպանության համար.
Շղթայի դիրքի արագ ճշգրտում ձեռքի ղեկի բեռի պաշտպանիչ սարքի արագ կարգավորմամբ;
2. Cast Steel Gear:
Պատրաստված է լեգիրված պողպատից՝ ածխաջրածին հանգցնող բուժման միջոցով Ցածր աղմուկ և բարձր արդյունավետություն;
3.G80 դասի մանգանային պողպատե աթոռ.
Հեշտ չի դեֆորմացվում Բարձր ուժ և մեծ ինտենսիվություն, ավելի շատ անվտանգություն;
4. Մանգանային պողպատի կեռիկը.
Պատրաստված է լեգիրված պողպատից՝ ածխաջրածին հանգցնելու եղանակով Ցածր աղմուկ և բարձր արդյունավետություն։
Մոդել | միավոր | 3TI | 5TI | 6TI | 8TI | 10TI | ||||||
ճնշում | բար | 3.2 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | ||||||
Ընդլայնել կարողությունը | t | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | ||
Շղթաների քանակը |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Շարժիչի ելքային հզորությունը | kw | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | ||
Ամբողջ բեռի բարձրացման արագությունը | մ/րոպ | 2.5 | 5 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.6 | 0.8 | ||
Դատարկ բարձրացման արագություն | մ/րոպ | 6 | 10 | 3 | 5 | 3 | 5 | 2 | 3.2 | 2 | ||
Ամբողջ բեռի վայրէջքի արագությունը | մ/րոպ | 7.5 | 10.8 | 3.6 | 5.4 | 3.6 | 5.4 | 2.5 | 3.4 | 2.5 | ||
Ամբողջ բեռով գազի սպառումը - բարձրացման ժամանակ | մ/րոպ | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | ||
Ամբողջ բեռնվածությամբ գազի սպառումը - վայրէջքի ժամանակ | մ/րոպ | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | ||
Tracheal համատեղ |
| G3/4 | ||||||||||
Խողովակաշարի չափը | mm | 19 | ||||||||||
Ստանդարտ բարձրացում և քաշ երկարության միջակայքում | mm | 86 | 110 | 110 | 156 | 156 | ||||||
Շղթայի չափը | mm | 13X36 | 13X36 | 13X36 | 16X48 | 16X48 | ||||||
Շղթայի քաշը մեկ մետրի համար | kg | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 6 | 6 | ||||||
Բարձրացման բարձրություն | m | 3 | ||||||||||
Ստանդարտ վերահսկիչ խողովակաշարի երկարությունը | m | 2 | ||||||||||
Ամբողջ բեռնվածության աղմուկը խլացուցիչով - ավելացրեք 1-ով | դեցիբել | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | ||
Ամբողջ բեռնվածության աղմուկը խլացուցիչով - նվազում է 1-ով | դեցիբել | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | ||
|
| 3TI | 5TI | 6TI | 8TI | 10TI | 15ՏԻ | 16TI | 20TI |
| ||
Նվազագույն բացթողում 1 | mm | 593 թ | 674 թ | 674 թ | 674 թ | 813 թ | 898 թ | 898 թ | 1030 թ |
| ||
B | mm | 373 թ | 454 | 454 | 454 | 548 թ | 598 թ | 598 թ | 670 թ |
| ||
C | mm | 233 | 233 | 233 | 308 | 308 | 382 թ | 382 թ | 382 թ |
| ||
D | mm | 483 թ | 483 թ | 483 թ | 483 թ | 575 թ | 682 թ | 682 թ | 692 թ |
| ||
E1 | mm | 40 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
E2 | mm | 30 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
F դեպի կեռիկի կենտրոն | mm | 154 | 187 | 187 | 197 թ | 197 թ | 219 | 219 | 235 |
| ||
G առավելագույն լայնությունը | mm | 233 | 233 | 233 | 233 | 306 | 308 | 308 | 315 |